inDrive, Pony.ai og NVIDIA undersøker robotaxi i Kasakhstan

Det kan bli mulig å bestille robotaxiturer via inDrive-appen i Astana, men foreløpig handler det om å forberede prosjektet. 23. oktober 2026 kunngjorde inDrive, Pony.ai og NVIDIA et memorandum: Selskapene vil vurdere om en tjeneste i Kasakhstan er teknisk, operativt, regulatorisk og kommersielt gjennomførbar. Astana er valgt som den første mulige byen, og en lansering skal skje etter en avtale med landets myndigheter, ifølge inDrives kunngjøring. Datoen og prosjektfasene bekreftes også av Pony.ais pressemelding.

Rollefordelingen er allerede skissert: Pony.ai skal levere robotaxier av sjuende generasjon, Gen-7, inDrive skal bidra med appen og driftsplattformen, og NVIDIA med infrastruktur basert på Hyperion og sikkerhetssystemene Halos. Dette er den planlagte partnerskapsmodellen, ikke en beskrivelse av en tjeneste som allerede er i drift. Selskapene har ikke oppgitt dato for passasjerturer, størrelsen på bilflåten eller prisene.

Hvorfor prosjektet trenger NVIDIA-plattformen

NVIDIA Hyperion er en referanseplattform for sensorer og databehandling i biler og robotaxier med autonominivå 4. I prosjektbeskrivelsen nevner partnerne også sikkerhetssystemet NVIDIA Halos. Selskapene har ennå ikke lagt fram konfigurasjonen for bilene i Kasakhstan eller resultater fra tester på lokale veier.

For inDrive er dette en måte å undersøke autonome turer på ved å støtte seg på leverandører av biler og infrastruktur, framfor å utvikle hele teknologistakken selv. Den praktiske oppgaven handler om mer enn å integrere løsningen med appen: Partnerne må også vurdere drift, regelverk og en kommersiell modell. Disse områdene inngår i den varslede vurderingen av gjennomførbarheten.

Hva som må på plass før turene kan starte

Den kunngjorte planen innebærer at det må inngås en avtale med Kasakhstans myndigheter før lansering. Deretter må partnerne fastsette hvor og på hvilke vilkår bilene kan kjøre, hvordan vedlikeholdet skal organiseres, og hvordan systemets egnethet for lokal drift skal vurderes. inDrives leder, Arsen Tomsky, framhevet særskilt vinterforholdene i Astana som en mulighet til å teste teknologien i snø og på is; dette er et mål for testingen, ikke et publisert resultat.

For lesere og potensielle passasjerer er de nærmeste praktiske milepælene en avtale med myndighetene, detaljer om prøvekjøringen og en overgang fra vurdering av gjennomførbarhet til en bekreftet lanseringsplan. Det er ennå ikke kunngjort at turer blir tilgjengelige via inDrive. Selskapene vil også vurdere om prosjektet kan utvides til andre byer i Kasakhstan og markeder der inDrive er til stede, etter en mulig lansering i Astana.