Michael JohnsonВ Астане могут появиться поездки на роботакси через приложение inDrive, но пока речь идёт о подготовке проекта. 23 октября 2026 года inDrive, Pony.ai и NVIDIA объявили о меморандуме: компании намерены оценить техническую, операционную, регуляторную и коммерческую осуществимость сервиса в Казахстане. Первым предполагаемым городом выбрана Астана, а запуск должен последовать после соглашения с правительством страны, говорится в объявлении inDrive. Дату и этапы проекта также подтверждает пресс-релиз Pony.ai.
Распределение ролей уже обозначено: Pony.ai должна предоставить роботакси седьмого поколения Gen-7, inDrive — приложение и операционную платформу, NVIDIA — инфраструктуру на базе Hyperion и системы безопасности Halos. Это планируемая схема партнёрства, а не описание уже работающего сервиса. В сообщении компаний не указаны дата поездок для пассажиров, размер автопарка и тарифы.
Зачем проекту платформа NVIDIA
NVIDIA Hyperion — эталонная сенсорная и вычислительная платформа для автомобилей и роботакси уровня автономности 4. В описании проекта партнёры также называют систему безопасности NVIDIA Halos. Компании пока не раскрыли конфигурацию машин для Казахстана и результаты испытаний именно на местных дорогах.
Для inDrive это способ проверить автономные поездки, опираясь на поставщика автомобилей и инфраструктуры вместо самостоятельной разработки полного технологического стека. Практическая часть задачи шире интеграции с приложением: партнёрам предстоит оценить эксплуатацию, регулирование и коммерческую модель. Именно эти направления включены в заявленную оценку осуществимости.
Что потребуется до поездок
Объявленный порядок ставит соглашение с правительством Казахстана перед запуском. Затем партнёрам потребуется определить, где и на каких условиях смогут работать машины, как будет устроено обслуживание и каким образом проверят готовность системы к местной эксплуатации. Руководитель inDrive Арсен Томский отдельно отметил зимние условия Астаны как возможность оценить технологию в снегу и гололёде; это цель испытаний, а не опубликованный результат.
Для читателей и потенциальных пассажиров ближайшие практические ориентиры — государственное соглашение, параметры тестовой эксплуатации и переход от оценки осуществимости к подтверждённому плану запуска. Пока доступность поездок через inDrive не объявлена. Компании также намерены оценить возможность расширения проекта на другие города Казахстана и рынки присутствия inDrive после предполагаемого запуска в Астане.