Michael JohnsonAstana’da inDrive uygulaması üzerinden robotaksi yolculukları mümkün olabilir; ancak şimdilik proje hazırlık aşamasında. 23 Ekim 2026’da inDrive, Pony.ai ve NVIDIA bir mutabakat duyurarak Kazakistan’da hizmetin teknik, operasyonel, düzenleyici ve ticari açıdan uygulanabilirliğini değerlendirmeyi planladıklarını açıkladı. İlk olası şehir Astana olarak belirlendi; şirketlerin duyurusuna göre hizmetin başlaması ülke hükümetiyle yapılacak anlaşmanın ardından gerçekleşecek. Projenin tarihini ve aşamalarını Pony.ai basın açıklaması da doğruluyor.
Roller şimdiden belirlenmiş durumda: Pony.ai yedinci nesil Gen-7 robotaksileri, inDrive uygulamayı ve operasyon platformunu, NVIDIA ise Hyperion tabanlı altyapıyı ve Halos güvenlik sistemini sağlamayı planlıyor. Bu, hâlihazırda çalışan bir hizmetin açıklaması değil, planlanan ortaklık modeli. Şirketlerin açıklamasında yolcu seferlerinin başlayacağı tarih, araç filosunun büyüklüğü ve ücretler belirtilmiyor.
Projenin NVIDIA platformuna ihtiyacı neden var?
NVIDIA Hyperion, Seviye 4 otonom araçlar ve robotaksiler için referans sensör ve bilgi işlem platformudur. Ortaklar, proje açıklamasında NVIDIA Halos güvenlik sisteminin adını da veriyor. Şirketler, Kazakistan’da kullanılacak araçların yapılandırmasını ve yerel yollarda yapılan testlerin sonuçlarını henüz açıklamadı.
Bu proje, inDrive’ın tüm teknoloji yığınını kendi başına geliştirmek yerine bir araç ve altyapı sağlayıcısından yararlanarak otonom yolculukları değerlendirmesine olanak tanıyor. Uygulamayla entegrasyonun ötesinde, ortakların operasyonu, düzenlemeleri ve ticari modeli değerlendirmesi gerekecek. Duyurulan uygulanabilirlik değerlendirmesine bu başlıklar da dahil.
Yolculuklar başlamadan önce neler gerekiyor?
Açıklanan takvime göre hizmet başlamadan önce Kazakistan hükümetiyle anlaşma yapılması gerekiyor. Ardından ortakların araçların nerede ve hangi koşullarda çalışabileceğini, bakımın nasıl yürütüleceğini ve sistemin yerel kullanıma hazır olup olmadığının nasıl sınanacağını belirlemesi gerekecek. inDrive yöneticisi Arsen Tomsky, Astana’nın kış koşullarını teknolojiyi kar ve buzlanma altında değerlendirmek için bir fırsat olarak ayrıca vurguladı; bu, testlerin hedefidir, yayımlanmış bir sonuç değildir.
Okurlar ve olası yolcular için takip edilecek başlıca somut gelişmeler; devletle yapılacak anlaşma, test operasyonunun koşulları ve uygulanabilirlik değerlendirmesinden doğrulanmış bir başlangıç planına geçiş olacak. Şimdilik inDrive üzerinden yolculuk hizmetinin sunulacağı açıklanmadı. Şirketler ayrıca Astana’da planlanan başlangıcın ardından projeyi Kazakistan’ın diğer şehirlerine ve inDrive’ın faaliyet gösterdiği başka pazarlara genişletme olasılığını değerlendirmeyi planlıyor.